“Los suecos no son más buenos que nosotros: los controles existen y la gente los acata”

Osvaldo Aymo, Titular de la Agencia de Seguridad Vial, habló del “modelo sueco” que pretende implementar el organismo para controlar el tránsito en la provincia. “Bajaron a cero los choques frontales y los muertos por choques frontales”, explicó.


14 oct, 2020 09:01
Buen Santa Fe: “Los suecos no son más buenos que nosotros: los controles existen y la gente los acata”

Pensando en que cuando la actividad se normalice definitivamente el tránsito aumentará notablemente en relación a la circulación que se registra en etapa de pandemia, la Agencia de Seguridad Vial estudia la implementación de un modelo sueco denominado Rutas Amistosas. En diálogo con Buen Santa Fe, el titular del organismo, Osvaldo Aymo, explicó de qué se trata y los beneficios que podría otorgarle a Santa Fe si pudiera concretarse con éxito.

“A partir de los estudios que han hecho los suecos, país líder en el tema de seguridad vial, en 1997 aparece una estrategia que se llama visión cero. Patea el tablero. Ellos empezaron a ver que después de 65 años, se dieron cuenta que se había comenzado a amesetar la cifra de heridos y muertos. Cambia el paradigma mundial. Ellos le llaman rutas amigables. Son dos carriles en un sentido, una barrera física y un carril en el sentido contrario. Cada tanta cantidad de kilómetros, esta barrera va cambiando. Ellos empezaron con 370 km y ahora están a 4500 km. Bajaron a cero los choques frontales y los muertos por choques frontales”, comenzó diciendo Aymo.

En cuanto a cómo podría implementarse esto en la provincia de Santa Fe, el titular de la Agencia de Seguridad Vial señaló: “yo lo que quiero es un modelo de 60-70 kilómetros que me permita instalar el sistema y ver cómo se adaptan. La idea es comenzar con la Ruta 18. Pasa por cinco localidades. Cuando los presupuestos son acotados, esto es una intervención de menor costo”.

Y agregó: “No siempre va a haber la carga vehicular de la pandemia. Eso hizo una baja en los accidentes de tránsito. Pero esto no va a estar para siempre. Cuando empecemos a recuperar, los accidentes van a seguir si no hacemos una intervención”.

Por otro lado, destacó la continuidad de los controles a diferencia de otras provincias. “Llevamos muchos días, pero seguimos férreamente. Hay provincias que comenzaron a relajar los controles. Nosotros seguimos en rutas y 27 accesos que tenemos. Se sigue trabajando intensamente. Los requisitos siguen siendo los mismos: las personas que no son residentes de la provincia y no forman parte de las actividades esenciales deben presentar el resultado de hisopado. En Paraná, se enojaron mucho con Santa Fe cuando pusimos estos controles. Pensaron que eran contra alguien. Es una política que ejecutamos”.

“Vos ponés una legislación, y los controles tienen que estar. Necesitamos controles desafortunadamente. Los suecos no son más buenos que nosotros, los controles existen y la gente los acata”, cerró Aymo.

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