Portada  |  27 mayo 2024

Corte en Boulevard y 9 de Julio: cómo afectará al transporte público

Distintas líneas de colectivos deberán modificar sus recorridos por el corte de tránsito previsto por los trabajos de ASSA. Mirá el detalle en el mapa.

Información General

El corte de tránsito previsto para la hora 0 de este martes, necesario para llevar adelante los trabajos de reparación de la empresa Aguas Santafesinas en el socavón ubicado en 9 de Julio y Bv. Pellegrini, obligará a varias líneas de colectivos a modificar sus recorridos.

A continuación el detalle:

– Línea 16 (ida): De recorrido habitual por Bv. Pellegrini – San Martín – Mariano Comas – 1ro de Mayo – Bv. Pellegrini a recorrido

Adicionalmente se mantienen vigentes los siguientes desvíos:

– Línea 1 (vuelta): De recorrido habitual por calle 9 de julio – Crespo – 4 de enero – Cándido Pujato – Av. Facundo Zuviría a recorrido.

– Línea 4 (vuelta): De recorrido habitual por calle 9 de julio – Suipacha – Rivadavia a recorrido.

– Línea 5 (vuelta): De recorrido habitual por calle 9 de julio – Crespo – 4 de enero – Obispo Gelabert a recorrido.

– Línea 15 (vuelta): De recorrido habitual por calle 4 de enero – Cándido Pujato – Av. Facundo Zuviría a recorrido.

– Línea 16 (vuelta): De recorrido habitual por calle Suipacha – Rivadavia – Santiago del Estero a recorrido.

– Línea 18 (vuelta): De recorrido habitual por calle 9 de julio – Crespo – 4 de enero – Cándido Pujato – Av. Facundo Zuviría a recorrido.

Los cortes de tránsito y desvíos de colectivos estarán presentes por dos semanas y comenzarán a las 0hs de este martes 28 de mayo.

Quienes circulen por Boulevard Pellegrini en dirección oeste-este tendrán giro obligatorio a la derecha por calle 1 de Mayo. Mientras que quienes circulan por Boulevard en dirección este-oeste a llegar a la intersección con calle San Jerónimo deberán girar obligatoriamente a la izquierda.

Cabe resaltar que la circulación por San Jerónimo y 1 de Mayo es normal. Mientras que se mantiene el corte en 9 de Julio y Obispo Gelabert.

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