Producto de la sequía histórica que azota a la Argentina, las estimaciones de la Bolsa de Comercio de Rosario marcan que se realizarán 1.700.00 viajes menos con relación al transporte de granos durante la cosecha 22/23.
Esto encendió las alertas de las asociaciones de transporte de carga que afrontan, además de las dificultades económicas por los costos de la actividad (cubiertas y combustibles, entre otros), una disminución varias posibilidades de trabajo. “Van a haber muchos despidos, va a quedar mucha gente en la calle”, afirmó Hugo Bauza de la Asociación de Transporte de Carga de Santa Fe (AAUCAR).
Según el estudio realizado por la Bolsa de Comercio de Rosario, son 6,4 millones de hectáreas que no serán cosechadas que implican menos contratación de servicios, menos demanda de insumos y menos trabajo en general. Así también, las 49,5 millones de toneladas perdidas que representan más de 1.700.000 viajes en camión que no van a realizarse. Como consecuencia, habrá una serie de servicios conectados a la producción agropecuaria que sufrirán el embate de la sequía, redundando en menos consumo y menos inversión.
Mario Ramello, gerente de la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda (AATH), resaltó la urgencia del acompañamiento del Estado ante la situación que viven. "Aproximadamente un 70% de los transportistas no tiene menos de tres unidades, que generalmente los manejan familiares, si no tienen ingresos, esos transportistas no van a comprar combustible, no se van a arreglar las unidades, no se van a comprar cubiertas, por lo tanto, toda la economía se ve afectada”, detalló.
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