El Ingeniero de la UTN, Fernando Imaz, sostuvo que "es un proyecto que se inició a principios del año pasado que apunta a generar políticas o propuestas para la movilidad sostenible en la ciudad de Santa Fe, y la fecha de finalización es diciembre del año que viene".
Para comenzar con el proyecto infomró que "para caracterizar la movilidad de la ciudad contábamos con datos del 2017 tanto de transporte público de pasajeros, de los accesos y de seis esquinas estratégicas y representativas de la ciudad, en donde teníamos conteos volumétricos de transito y clasificación. Lo que hicimos fue replicar esos datos en octubre de 2021y los resultados fueron con relación al transporte publico de pajasares una disminución del orden del 40% en la demanada". Sin embargo, afirmó que también hubo una disminución en la oferta de transporte.
También agregó que se evidenció un incremento en el transporte individual, ya sea autos, motos vehículos o bicicletas. Del mismo modo, sostuvo que "evidentemente ha doisminuido el uso del transporte público, y esto genera un circulo vicioso. A menor cantidad de pasajeros transportados, hay una menor recaudación y menos oferta de parte del operador, que termina en el detrimento del sistema de trasporte".
