La construcción del nuevo puente que conectará a Santa Fe con Santo Tomé alcanzó un paso decisivo. La máquina lanzadora de vigas, pieza fundamental para el montaje de la estructura, ya se encuentra instalada y ensamblada en el obrador. Este equipo especializado permitirá colocar vigas de hasta 30 metros de longitud en áreas donde la presencia de agua impide el trabajo de grúas convencionales.
Avances en la estructura
Los números reflejan el ritmo sostenido de la obra: a la fecha, se han finalizado 133 pilotes y restan solo tres para completar el segundo arco del lado de Santo Tomé. Asimismo, ya se montaron 100 de las 215 vigas planificadas, con 19 vanos completados y el número 20 en plena ejecución.
Próximos pasos y capacitación
Para poner en marcha este sistema, se confirmó que a finales de julio arribará al país un especialista extranjero encargado de capacitar al personal técnico local. La maquinaria operará como un "puente móvil", trasladando las piezas de un extremo al otro hasta su posición final. Pese a las complicaciones climáticas por la crecida del río, la obra avanza hacia una de sus etapas más complejas, transformando el paisaje en ambas cabeceras.
