En el marco de la implementación del nuevo Sistema de Estacionamiento Medido (SEOM), la Municipalidad de Santa Fe avanza con tareas de pintura y demarcación de nuevas dársenas en el micro y macrocentro de la ciudad.
Desde el Ejecutivo local explicaron que las medidas fueron definidas tras un relevamiento técnico que contempló la composición del parque automotor registrado en la capital provincial y las particularidades de cada cuadra, como accesos a cocheras, paradas de colectivos y espacios reservados.
Cómo serán las nuevas dársenas
Según la planificación oficial, el 56% de los módulos tendrá una longitud de 5 metros y el 31% será de 6 metros. En conjunto, esto representa un 87% de dársenas con medidas estándar o superiores.
En tanto, solo el 13% tendrá una extensión menor a 5 metros. En estos casos, se ubicarán en sectores donde uno o ambos extremos queden liberados por la presencia de ochavas o rampas de acceso a garajes, lo que permitirá facilitar las maniobras de ingreso y egreso de los vehículos.
Las modulaciones fueron establecidas cuadra por cuadra, de acuerdo con las características específicas de cada sector intervenido.
Nuevo SEOM: ordenamiento y movilidad
La puesta en funcionamiento del nuevo SEOM tiene como objetivo ordenar el uso del espacio público y mejorar la movilidad urbana en distintas zonas de la ciudad.
Los trabajos de demarcación se realizan en horario nocturno, entre las 20 y las 6, con el fin de agilizar las tareas y minimizar molestias a vecinos, comerciantes y conductores.
Tecnología y modernización del sistema
La actualización no solo implica una renovación en la señalización horizontal, sino también una modernización tecnológica integral.
En los próximos días comenzará el recambio de cartelería, que incorporará códigos QR para facilitar el acceso a la nueva aplicación y a la información del sistema de estacionamiento.
Además, la Dirección de Tránsito lleva adelante operativos diarios de cercamiento de dársenas desde las 13.30 para garantizar el correcto desarrollo de los trabajos nocturnos. Para ello, se dispone la presencia de agentes por cuadra, junto con conos y señalización preventiva.
Durante la mañana, personal municipal informa a los frentistas mediante timbreo y volanteo sobre las cuadras que serán intervenidas esa misma noche.
