El Gobierno de Santa Fe puso en marcha el proceso licitatorio para reparar y mantener más de 4.500 kilómetros de rutas provinciales, con una inversión superior a los $52.000 millones. La iniciativa se divide en seis licitaciones y contempla trabajos en distintos puntos del territorio con 12 frentes de obra en simultáneo.
El acto se realizó en la Casa de Gobierno con la presencia del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y del titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo.
Críticas a Nación y foco en la inversión
Enrico destacó la magnitud del plan y aseguró que busca dar respuesta al deterioro de la red vial: “Sabemos que hay problemas en las rutas, pero también hay una decisión clara de invertir para repararlas”. Además, marcó diferencias con la situación nacional al señalar que la Provincia destina recursos propios “mientras se padece el abandono de las rutas nacionales”.
También remarcó la transparencia del proceso licitatorio y el carácter integral del programa, orientado a resolver problemas puntuales y mejorar la durabilidad de los caminos.
Técnicas para prolongar la vida útil
Por su parte, Seghezzo explicó que uno de los ejes será el sellado de fisuras, una técnica que evita filtraciones de agua y la formación de baches, permitiendo extender la vida útil del pavimento. Según indicó, si el proceso avanza sin demoras, las obras comenzarán en un plazo de entre 60 y 90 días.
La selección de los tramos a intervenir se definió en base al estado de deterioro y al volumen de tránsito, priorizando las rutas con mayor circulación.
Distribución de las obras y empresas oferentes
Las licitaciones se organizaron por regiones: Reconquista y Vera; San Cristóbal y Tostado; Rafaela; San Javier y La Capital; El Trébol; y el sur provincial, que incluye Rosario y Venado Tuerto.
En total, se presentaron 12 empresas y cuatro uniones transitorias, con 30 ofertas para ejecutar los trabajos, en un proceso que continuará con la apertura de propuestas económicas en las próximas semanas.
