Legislativas
Los comerciantes quieren hacer aportes a la puesta en marcha de "Ciudad 30"
Con el consenso de todos los concejales y concejalas, se aprobó la medida que dispone la creación de una zona calma en el casco céntrico de la ciudad, definiendo como uno de los puntos principales la disminución de la velocidad máxima de circulación vehicular a 30 km/h.
Por gvallone gvallone
Legislativas: Los comerciantes quieren hacer aportes a la puesta en marcha de "Ciudad 30"
Este jueves, en el recinto de sesiones del Concejo Municipal se votó a favor de la propuesta que pretende una planificación y gestión a largo plazo de escenarios urbanos sostenibles, inclusivos y seguros. Específicamente, se determinará la máxima velocidad de 30 kilómetros por hora entre las calles Urquiza al oeste, Suipacha al norte, General López al sur y Rivadavia (desde Suipacha hasta Mendoza) y 27 de Febrero (desde Mendoza hasta General López) al este, con exclusión de las calles que delimitan la zona, y con excepción de las calles General López al Norte, San Jerónimo al Este, 3 de Febrero al Sur, en los tramos que rodean la plaza 25 de Mayo, y calle San Martín en el tramo comprendido entre las calles 3 de Febrero y Juan de Garay.
La iniciativa aprueba además la ciclovía en el margen izquierdo en calle Urquiza desde Bv. Pellegrini hasta J.J. Paso, con sentido norte-sur y con señalética horizontal, vertical y separadores físicos para la protección de los ciclistas. Además, se implementará espacios para operaciones de carga y descarga, con una distancia máxima de 200 metros entre cada uno, tanto en el lado derecho de la calzada como en las calles transversales, y se decidirá en conjunto con los comerciantes de la zona.
Además propone que a partir del 1° de enero de 2021, los edificios públicos, dentro del área comprendida en “Ciudad 30” deberán garantizar la disponibilidad de bicicleteros públicos en espacios cubiertos o semicubiertos, sea en los propios inmuebles o en espacios aledaños.
Por otra parte, las playas de estacionamiento deberán admitir el ingreso de motovehículos, ciclomotores y bicicletas, reservando para ello como mínimo un 15% del total de la superficie destinada al estacionamiento de automóviles, considerando un 5% para motovehículos y ciclomotores; y un 10% para bicicletas medido en superficie del espacio de estacionamiento. Para esto, se cobrará una tarifa cuyo monto no puede ser superior al 33% para motos y ciclomotores; y al 10% para bicicletas, de la tarifa vigente sobre los vehículos automotores.
Finalmente, se le solicitó al municipio que realice un Plan de intervención integral que tendrá como objetivo revitalizar la calle Urquiza desde Bv. Pellegrini al norte hasta J. J. Paso al sur, en conjunto con la Asociación Comercial de la Calle y vecinos, entre otros. Dicho plan, contempla la mejora en iluminación pública, demarcación vial, equipamiento urbano destinado al transporte público, capacidad de monitoreo municipal de la arteria, entre otras medidas.
En ese sentido, el concejal Lucas Simoniello (UCR - Frente Progresista) -que impulsó la iniciativa-, saludó que “cada una de las instancias que hemos tenido para el debate de esta iniciativa fueron fructíferas y nos ayudaron a elaborar un proyecto integral que apunte a una ciudad más armónica. Es importante que podamos convivir todos los que circulamos por Santa Fe, especialmente en aquellos sectores que se concentra mayor densidad de población. Más allá del medio de movilidad que utilizamos, todos somos peatones en algún momento del día, por eso, es necesario que podamos trasladarnos en condiciones de seguridad. Creo que nuestras iniciativas se tienen que focalizar en democratizar el espacio público y el proyecto de Ciudad 30 va en ese sentido”.
"Nosotros siempre planteamos que todo lo que sean paseos peatonales, todo lo que beneficia el comercio en cuanto a disminuir un poco la velocidad para que uno puede apreciar el comercio, siempre es positivo pero bueno, no lo conocemos en profundidad el proyecto, sostuvo Martín Salemi sobre lo votado en el Concejo.
"La idea es poder conocerlo, el diálogo siempre está abierto, y ver la posibilidad también desde las instituciones poder aportar y tener en cuenta siempre las problemáticas particulares de los comerciantes que algunos proyectos no vayan quizás a generarle algún problema más al comerciante, de todos los que hoy tenemos". agregó el Presidente del Centro Comercial.
Respecto a la ciclovía de calle Urquiza, Salemi señaló que "estuvimos reunidos con el Secretario de la Producción junto con los vecinos y comerciantes de Urquiza. Ahí hay un debate abierto sobre lo intempestivo de la de la medida, pero bueno yo creo que se abrió un canal".
"Los vecinos se están formando en una Asociación para poder tener representación y así poder hacer aportes más ordenados que los reclamos parciales de cada uno. Me parece que se le va a encontrar alguna salida que beneficie obviamente a todos", concluyó.
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