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Realizarán tareas de limpieza y demarcación de calzadas en el Túnel Subfluvial

Las obras comenzarán este sábado y se extenderán hasta el lunes venidero.
Por Telefe Santa Fé

Realizarán tareas de limpieza y demarcación de calzadas en el Túnel Subfluvial | Noticias
Noticias: Realizarán tareas de limpieza y demarcación de calzadas en el Túnel Subfluvial

El Área Técnica del Túnel Subfluvial informó que, desde este sábado y hasta el próximo lunes se realizarán tareas de limpieza y demarcación en el interior del viaducto y rampas de acceso en ambas cabeceras, por lo que se prevé que el enlace opere con el tránsito alternado.

De acuerdo al cronograma difundido por la entidad biprovincial, las tareas se realizan en horarios nocturnos a efectos de incomodar lo menos posible a los usuarios. Comenzarán el sábado 23 a partir de las 22, ocasión en que se realizará el barrido y aspirado del viaducto.

Para el domingo 24, de 21 a 6 horas, se harán las tareas de demarcación central, mientras que el lunes 25, también en horario nocturno, se continuará con la demarcación de bordes de calzada.

En todos los casos las tareas se realizan con tránsito alternado y restricciones momentáneas de vehículos de gran porte. Por este motivo se recomienda circular con precaución.

SOLUCIÓN DEFINITIVA

Las tareas de demarcación que se realizan desde el domingo corresponden a la última etapa de la obra de reparación de calzadas que se realizó en las rampas de acceso al Túnel Subfluvial para brindar una solución definitiva en un sector en el que originalmente no se contempló la construcción de un sistema adecuado de drenaje que permite la evacuación de aguas freáticas (subterráneas), lo que provoca un deterioro constante. Con esta intervención se brinda una solución definitiva a un problema estructural de origen.

RECUPERACIÓN INTEGRAL DE CALZADAS

Esta es la quinta y última etapa de la obra de recuperación integral de la calzada de hormigón en los accesos al viaducto, obra que comprende la renovación integral de los 3000 metros cuadrados de las armas de hormigón armado, la reparación de rampas de acceso, el sellado de unos 30.000 metros lineales de juntas y válvulas, y la demarcación horizontal, señalización vertical y balizamiento en toda la longitud del enlace.