Transporte público: entre el reclamo para que lleguen los subsidios y la reducción de frecuencia

El aumento sostenido del precio del gasoil, las deudas que mantiene el gobierno nacional y la diferencias en la distribución de los subsidios, entre las principales causas.


25 abr, 2026 08:11 | Actualizado: 25 abr, 2026 08:13
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La crisis del sistema del transporte público por colectivos sigue sumando nuevas etapas. Según planteó la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros, los recortes en las frecuencias podrían alcanzar hasta el 40% en algunas ciudades del interior del país.

 

En un comunicado firmado por sus autoridades, las compañías atribuyen la situación a un desequilibrio económico que dificulta sostener la operatividad. Entre los principales factores mencionan el aumento del precio del gasoil, la deuda del Gobierno nacional en concepto de compensaciones tarifarias y la diferencia en la distribución de subsidios respecto del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Como respuesta, las empresas comenzaron a aplicar medidas de emergencia para evitar un colapso del sistema. Entre ellas, se destacan la reducción de servicios fuera de los horarios pico y la suspensión de recorridos nocturnos.

Además, desde el sector advierten que esta situación pone en riesgo el pago de salarios y podría derivar en conflictos gremiales si no se regulariza el flujo de fondos.

En ese contexto, FATAP reclamó la liberación urgente de los recursos adeudados y la apertura de una instancia de diálogo que permita revisar el esquema de financiamiento del transporte en el interior. Sin una respuesta, sostienen, la continuidad del servicio se encuentra comprometida.