El Gran Premio de Barcelona, séptima cita del calendario 2026, fue un verdadero examen de carácter para Franco Colapinto. Tras partir desde la 13° posición en el trazado de Montmeló, el piloto de Alpine logró sobreponerse a los desafíos técnicos y estratégicos para cruzar la bandera a cuadros en la octava colocación, sumando puntos valiosos para el equipo.
Así le fue a Colapinto en el GP de Barcelona
La jornada comenzó con una largada prometedora para el argentino, quien logró exprimir sus neumáticos blandos para escalar hasta el 11° puesto en la primera vuelta. Sin embargo, la alta degradación obligó a un temprano paso por boxes en la vuelta 13, momento en el que cambió a neumáticos duros, iniciando un complejo tránsito en el tráfico.
A mitad de carrera, Colapinto vivió momentos de tensión al verse superado por su compañero de equipo, Pierre Gasly, tras una orden del equipo Alpine. A pesar de la frustración expresada por radio, el pilarense mantuvo el enfoque, gestionando su ritmo y superando a rivales directos como Oliver Bearman y Liam Lawson en maniobras clave durante la segunda mitad de la prueba.
La parte final de la carrera estuvo marcada por la resiliencia del argentino ante una investigación por banderas amarillas y una pelea cerrada por mantenerse en la zona de puntos. El golpe de escena llegó en la vuelta 62, cuando las fallas mecánicas de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc —que abandonaron por roturas en su monoplaza— alteraron el clasificador.
Estos abandonos permitieron a la dupla de Alpine escalar posiciones, consolidando a Gasly en el séptimo lugar y a Colapinto en el octavo. La victoria fue para Lewis Hamilton, quien celebró su primer triunfo con Ferrari, completando un podio de lujo junto a George Russell y Lando Norris. Para Colapinto, el resultado en Barcelona representa una confirmación de su adaptación a la categoría y su capacidad para capitalizar las oportunidades en circuitos de alta exigencia.
