El gasoil escasea y las empresas de colectivos ponen en duda la prestación del servicio

"El problema radica en que Argentina no se autoprovee de gasoil: entonces tiene que importar. El crudo se disparó, está por encima de 100 dólares e hizo que los demás países aumenten el precio: las petroleras ven que su costo es más alto que el precio y cierran la canilla", comenzó explicando Mariano Boz, de la Cámara de Expendedores de Combustibles, en diálogo con Telefe Santa Fe. 

Sin embargo, aseguró que "el faltante de gasoil no queda evidenciado por ahora. Puede ser algún caso puntual: si vamos al interior provincial, el transporte de carga y el mismo campo está secando los que son las estaciones de bandera. Ahí sí no se está consiguiendo. La oferta de gasoil no alcanza".

Finalmente, indicó que la solución es "levantar el corte de los biocombustibles o incrementar el precio del combustible: se importaría lo que necesitábamos. Las petroleras no quieren importar porque los costos serían mayores a los precios de venta".

Las dudas en la prestación del servicio de colectivos

Rodolfo Wagner, de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros, se refirió a cómo impacta en el sector este faltante. "Hoy tenemos combustible para hoy y mañana: si no nos suministran, tendremos que salir a buscar para ver de qué forma podemos prestar el servicio", explicó.

Además, recordó que "la semana pasada el suministro era normal: a partir del fin de semana comenzó a haber retrasos. Las perspectivas no son muy buenas. Prevemos que esto no va a tener solución a corto plazo".

Finalmente, pidió por la intervención el Gobierno. "Estamos tratando de que actúen o movilicen algún sector para tener suministro. Si esto no se consiguiese, estamos en una situación comprometida: está faltando en capital como también en el interior de la provincia".