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Santo Tomé pide que se levanten las barreras del peaje de la Autopista

El objetivo es aliviar la carga diaria del Puente Carretero, cuya estructura está afectada por una gran grieta.
Por Telefe Santa Fé

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Noticias: Santo Tomé pide que se levanten las barreras del peaje de la Autopista

En las últimas semanas, distintos funcionarios propusieron que se levante el peaje de acceso a la ciudad de Santo Tomé por la Autopista. En esta ocasión es el mismo intendente de la ciudad el que hace el pedido.

"Por la estructura del puente es que volvemos a insistir con una propuesta que ya se ha reiterado en otras oportunidades. Pasa que ahora cobra más sentido que nunca" dijo Weiss Ackerley.

El intendente argumentó que levantar las barreras del peaje del acceso a la ciudad por Autopista será una buena herramienta "para intentar promover el tránsito vehicular hacia esa vía. Creemos que hay una situación y que tenemos esta vía de comunicación alternativa, pero el cobro del peaje, sobre todo en la situación económica actual, desalienta la utilización de esta vía. Una vez que se levante, quizás en vez de 40 mil vehículos sobre el Carretero podríamos tener la mitad o un 60%".

Sobre las obras para reparar la gran grieta, el intendente aseguró que no quiere adelantarse ni brindar un panorama catastrófico, pero sí anticipó que "hay gestiones de Provincia con Nación que son quienes toman las decisiones concretas, de poder resolver la situación. En las próximas horas tiene que haber una reunión, pero de todas maneras, eso no se arregla hoy mismo, queremos alivianar la carga sobre la estructura del puente que une a las dos ciudades".

Propuestas para el futuro del Puente Carretero

Además de levantar el peaje de la Autopista, se han presentado otras propuestas para el futuro del Puente Carretero. Algunas de ellas son:

Reparar la grieta: Esta es la opción más costosa y demorada, pero también la que aseguraría la vida útil del puente a largo plazo.
Construir un nuevo puente: Esta opción sería aún más costosa que la reparación de la grieta, pero permitiría tener una infraestructura moderna y segura.
Implementar un sistema de control de tránsito: Esta opción sería la menos costosa, pero también la menos efectiva a largo plazo.