Ignacio Faín: «No se disfruta las carreras, es un trabajo muy exigente»

Es santafesino y se convirtió en la sensación del automovilismo en las categorías de la ACTC. Con sólo 17 años, a bordo del equipo Galarza Racing, dejó una huella imborrable en las pistas. Hace apenas tres meses, Ignacio se consagró campeón del TC Pista Mouras. En su debut en el TC Mouras 2023, ganó todos los puntos en juego con una contundencia pocas veces vista.

Para relativizar su dominio, de los 211,5 puntos que estuvieron en juego en esas cuatro carreras en ambas categorías, Fain sumó la asombrosa cifra de 208,5 puntos, lo que equivale a una eficiencia del 98,58%. Estos números son sencillamente impresionantes y hablan por sí solos.

Su progresión comenzó con el título que ganó en Fórmula 3 en 2021. En la temporada siguiente, batió casi todos los récords a bordo del Dodge del Galarza Racing y, con el mismo equipo y fórmula de auto, asumió con éxito el desafío de ascender al TC Mouras.

Durante una charla con los alumnos de periodismo deportivo del ISEF, brindó una nutrida exposición de casi 2 horas, donde habló de todo. Al principio de la entrevista, reconoció que es un apasionado del automovilismo y que proviene de una familia con tradición en este deporte. Está convencido de que para aventurarse en esta disciplina se necesita una gran pasión. Se inició en el automovilismo a los 8 años y dedicó mucho tiempo y esfuerzo para llegar hasta donde está hoy.

En cuanto a la velocidad, reconoció que «en mi categoría, he llegado a 260, 270km. Lo importante no es cuanto, sino el cómo». Sobre los motores, destacó que «cada marca tieen su propio motor, el cual le es asignado por la categoría en la que compite»

«En el automovilismo, no siempre hay una lógica evidente en la elección de los motores, ya que depende de las reglas y regulaciones de cada categoría», comentó

Si uno alquila un auto y lo choca, Ignacio comentó que «no hay mayores consecuencias» para él personalmente, ya que «hay un seguro de vida, pero no existe un seguro que garantice que no le va a pasar nada» en caso de accidente

Entre sus ídolos se encuentra Agustín Canapino, con quien tiene una estrecha relación y busca forjar su propio estilo a través de esa influencia. El sueño del santafesino es «poder vivir del automovilismo». Considera que «en Argentina es importante apostar por el Turismo Carretera» y desea poder hacer de esta pasión su forma de vida.

En la mitad de la charla, reconoció la importancia de la parte psicológica en su desempeño como piloto. «Trabajo mucho en superar mis debilidades. Matengo una relación estrecho con mi psicólogo para fortalecer mi mentalidad»

En cuanto a la competición, Ignacio destacó que «cada punto ganado requiere una inversión en su auto». Para luego esgrimir: «Para ser campeón, es fundamental contar con un buen vehículo que esté en óptimas condiciones»

En el caso del TC 2000, Ignacio mencionó que «se necesitan alrededor de 10 millones de pesos por carrera». Nuevamente, resaltó «la importancia de contar con un buen auto para tener éxito en esta categoría»

Aunque el automovilismo es su pasión, Ignacio reconoce que «las carreras no siempre se disfrutan como un simple pasatiempo, sino que son trabajos muy exigentes que demandan dedicación y esfuerzo constante». En sus tiempos libres, «trato de estudiar tanto como puedo». Actualmente está cursando la carrera de psicología de manera presencial.

Fuente: Soy Deportes